Приоритет для ОТ в городах

Приоритет для ОТ в городах

Что ещë интересного в транспорте УУ * общая схема автобусных маршрутов на остановках * зачатки тактического урбанизма для безопасности пешпереходов * бесплатная пересадка 90мин с подводящих к трамваю коротких автобусных маршрутов * возможность за неделю ввести…

Необходимое обособление трамвая в Улан-Удэ

По результатам поездки в Бурятию сформировал (не без помощи местных транспортников) предложения по наращиванию приоритета для трамвая в столице региона. В Улан-Удэ трамвай уже имеет неплохой уровень обособления порядка 86%, но ещё есть над чем поработать:
1) прежде всего предлагается обособить 3 наиболее критичных участка длиной 900 метров - ул. Гагарина и Коммунистическую бордюром, путепровод для начала разметкой
2) параллельно обособить разметкой ещё 3 менее критичных участка
3) начать внедрение приоритетного проезда перекрёстков на 3 светофорах
4) проработать закрытие дублирующих переездов через пути

Помимо этого для комплексного развития трамвая считаю необходимым:
- активизировать обустройство трамвайных платформ по современным стандартам
- возродить сцепки из 2 вагонов на наиболее загруженном маршруте, видимо маршрут 1/2 (подготовить вагоны, удлинить платформы и т.д.)
- поработать над экипировкой вагонов, сокращением рекламы, исключением листовок на окнах, улучшением передних и задних маршрутоуказателей
- продолжить обновление вагонов, внедрить валидаторы.

А что бы вы предложили для улучшения трамвая в Улан-Удэ?

👍64😍3😱2🤪2

www.group-telegram.com/pl/city_transport.com/5000

3.71K viewsApr 3 at 04:32

Необходимое обособление трамвая в Улан-Удэ

По результатам поездки в Бурятию сформировал (не без помощи местных транспортников) предложения по наращиванию приоритета для трамвая в столице региона. В Улан-Удэ трамвай уже имеет неплохой уровень обособления порядка 86%, но ещё есть над чем поработать:
1) прежде всего предлагается обособить 3 наиболее критичных участка длиной 900 метров - ул. Гагарина и Коммунистическую бордюром, путепровод для начала разметкой
2) параллельно обособить разметкой ещё 3 менее критичных участка
3) начать внедрение приоритетного проезда перекрёстков на 3 светофорах
4) проработать закрытие дублирующих переездов через пути

Помимо этого для комплексного развития трамвая считаю необходимым:
- активизировать обустройство трамвайных платформ по современным стандартам
- возродить сцепки из 2 вагонов на наиболее загруженном маршруте, видимо маршрут 1/2 (подготовить вагоны, удлинить платформы и т.д.)
- поработать над экипировкой вагонов, сокращением рекламы, исключением листовок на окнах, улучшением передних и задних маршрутоуказателей
- продолжить обновление вагонов, внедрить валидаторы.

А что бы вы предложили для улучшения трамвая в Улан-Удэ?

BY Приоритет для ОТ в городах