Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Верещагин
#нампишут

Липецкое правосудие подыигрывает недобросовестным чиновникам?

В арбитраже меняют судей накануне оглашения невыгодного для чиновников решения, не хотят слушать доводы ответчика, а экспертами назначают аффилированные к истцу организации.

Судебный спор длится почти два года.
Областное бюджетное учреждение Дорожное агентство Липецкой области пытается доказать, что местная фирма Инфинити - плохой подрядчик.
В 2021 году стороны договорились о ремонте 12 региональных дорог.
Одна из них ведёт к аэропорту Липецка.
Ну, как договорились.
Подряд готовили для других.
А Инфинити вышло на аукцион и его выиграло, понизив стоимость контракта с 552 до 397 миллионов рублей. Областной бюджет получил экономии на 155 млн.
А Дорожное агентство - давно проверенную в деле компанию.

Но ОБУ вдруг начало вставлять палки в колеса.
Это отметили даже в ФАС.
В 2021 году антимонопольная служба встала на сторону Инфинити.
Подрядная организация тогда сама пошла на расторжение контракта - 12 трасс остались без ремонта.
Дорожное агентство хотело включить смутьянов в список недобросовестных поставщиков услуг.
Эта мера отрезала бы липецким дорожниками путь к новым госконтрактам.
Фактически, чиновники хотели убить фирму-выскочку.

"Согласно п. 1 ст. 718 ГК РФ, заказчик обязан содействовать подрядчику при выполнении работ. Таким образом, поведение заказчика не свидетельствовало о намерении скорейшего обеспечения начала выполнения работ. Опираясь на вышеперечисленные доказательства, комиссия установила отсутствие оснований для включения подрядчика в реестр недобросовестных поставщиков", – говорилось в официальном решении УФАС.
Антимонопольная служба увидела, что Дорожное агентство тянуло волынку - два месяца не согласовало подрядчику график работ.
Ещё три месяца - рецептуру асфальта.
В итоге, вместо апреля дорожники смогли приступить к работе в июле.
Но их тут же замучили странными проверками.
Все делалось для того, чтобы подрядчик не уложился в сроки.

Не получив поддержку в УФАС, Дорожное агентство пошло в суд.
В арбитраже чиновники выглядели столь же беспомощно, как и перед антимонопольщиками.
Суд должен был завершиться в мае этого года.
Но вдруг, по просьбе вице-губернаторов А. Рябченко и Р. Петрухина, внезапно меняют судью.
Вместо Ирины Фоновой, которая вела процесс, но ушла в отпуск, назначают Артёма Коровина.
Якобы для ускорения затянувшегося судебного спора.
В итоге, вместо того, чтобы закончиться в мае, процесс продлился до декабря.
Во многом благодаря новаторскому подходу Коровина.
Он назначил экспертизу недоделанных дорог.
Напомним, что по ним движение транспорта никто не прекратил.
Два года трассы с тонким выравниющим слоем асфальта разбивали большегрузы.
В эксперты назначили организацию, на которой настаивало ОБУ Дорожное агентство Липецкой области.
В суде эти "специалисты" путались и противоречили собственным же "исследованиям".
Но кого это волнует?
Сегодня юристам подрядчика вообще не дали что-то говорить в суде.
Артём Коровин заявил им, что стадия истребования доказательств закончена.

Уже всем очевидно какое решение вынесет судья.

И в чью пользу.



group-telegram.com/polygraf_I/1748
Create:
Last Update:

#нампишут

Липецкое правосудие подыигрывает недобросовестным чиновникам?

В арбитраже меняют судей накануне оглашения невыгодного для чиновников решения, не хотят слушать доводы ответчика, а экспертами назначают аффилированные к истцу организации.

Судебный спор длится почти два года.
Областное бюджетное учреждение Дорожное агентство Липецкой области пытается доказать, что местная фирма Инфинити - плохой подрядчик.
В 2021 году стороны договорились о ремонте 12 региональных дорог.
Одна из них ведёт к аэропорту Липецка.
Ну, как договорились.
Подряд готовили для других.
А Инфинити вышло на аукцион и его выиграло, понизив стоимость контракта с 552 до 397 миллионов рублей. Областной бюджет получил экономии на 155 млн.
А Дорожное агентство - давно проверенную в деле компанию.

Но ОБУ вдруг начало вставлять палки в колеса.
Это отметили даже в ФАС.
В 2021 году антимонопольная служба встала на сторону Инфинити.
Подрядная организация тогда сама пошла на расторжение контракта - 12 трасс остались без ремонта.
Дорожное агентство хотело включить смутьянов в список недобросовестных поставщиков услуг.
Эта мера отрезала бы липецким дорожниками путь к новым госконтрактам.
Фактически, чиновники хотели убить фирму-выскочку.

"Согласно п. 1 ст. 718 ГК РФ, заказчик обязан содействовать подрядчику при выполнении работ. Таким образом, поведение заказчика не свидетельствовало о намерении скорейшего обеспечения начала выполнения работ. Опираясь на вышеперечисленные доказательства, комиссия установила отсутствие оснований для включения подрядчика в реестр недобросовестных поставщиков", – говорилось в официальном решении УФАС.
Антимонопольная служба увидела, что Дорожное агентство тянуло волынку - два месяца не согласовало подрядчику график работ.
Ещё три месяца - рецептуру асфальта.
В итоге, вместо апреля дорожники смогли приступить к работе в июле.
Но их тут же замучили странными проверками.
Все делалось для того, чтобы подрядчик не уложился в сроки.

Не получив поддержку в УФАС, Дорожное агентство пошло в суд.
В арбитраже чиновники выглядели столь же беспомощно, как и перед антимонопольщиками.
Суд должен был завершиться в мае этого года.
Но вдруг, по просьбе вице-губернаторов А. Рябченко и Р. Петрухина, внезапно меняют судью.
Вместо Ирины Фоновой, которая вела процесс, но ушла в отпуск, назначают Артёма Коровина.
Якобы для ускорения затянувшегося судебного спора.
В итоге, вместо того, чтобы закончиться в мае, процесс продлился до декабря.
Во многом благодаря новаторскому подходу Коровина.
Он назначил экспертизу недоделанных дорог.
Напомним, что по ним движение транспорта никто не прекратил.
Два года трассы с тонким выравниющим слоем асфальта разбивали большегрузы.
В эксперты назначили организацию, на которой настаивало ОБУ Дорожное агентство Липецкой области.
В суде эти "специалисты" путались и противоречили собственным же "исследованиям".
Но кого это волнует?
Сегодня юристам подрядчика вообще не дали что-то говорить в суде.
Артём Коровин заявил им, что стадия истребования доказательств закончена.

Уже всем очевидно какое решение вынесет судья.

И в чью пользу.

BY Полиграф


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/polygraf_I/1748

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from us


Telegram Полиграф
FROM American