Данияр Ашимбаев

Истерия вокруг авиакатастрофы продолжает нарастать.
Западные и прозападные СМИ пришли к "выводу", что самолёт сбила российская ракета, точно определив - по нескольким фото и видео - даже модель ЗРК и тип ракеты.
В этом им помогают анонимные источники и авиационные эксперты. (Думаю, все коллеги по личному опыту согласятся с тем, что экспертное интервью, которое противоречит политике редакции и её владельцев, практически не имеет шансов выйти в свет).
Отметим, что это "коллективное авторитетное мнение", как правило, сопровождается тезисом: казахстанские власти, мол, под российским давлением постараются скрыть правду. Тут всё просто: аудиторию настраивают заранее не верить любой официальной версии, которая бы противоречила одобренной на Западе линии.
В то же время мы видим резкий рост провокаций, направленных на дальнейшую эскалацию российско-украинского конфликта. Его западные бенефециары торопятся создать ситуацию, которая ограничит пространство для маневра для будущей республиканской администрации.
Атака украинских БПЛА была, как уже говорилось, синхронизирована по времени с посадкой азербайджанского рейса и саммитом близ Петербурга.
Не исключено, что целью атаки и было желание вызвать массированное применение ПВО в ходе пребывания самолёта в воздушном пространстве Грозного с целью подставить его под огонь. Нельзя исключать и того, что сами беспилотники могли быть направлены на самолёт и сами стали причиной его повреждений и последующей катастрофы.
Как уже говорилось, ВСУ не имеют возможности управлять ракетами и БПЛА на большой дальности. За них эту работу осуществляет военные системы стран НАТО, которые заодно обслуживают сами атакующие системы.
Отметим и то обстоятельство, что кроме Вашингтона и Лондона есть и другие игроки, заинтересованные в подрыве конструктивных отношений России со странами Закавказья и Центральной Азии.

www.group-telegram.com/sg/dashimbayev.com/7467

20.6K viewsDec 28, 2024 at 06:43

Истерия вокруг авиакатастрофы продолжает нарастать.
Западные и прозападные СМИ пришли к "выводу", что самолёт сбила российская ракета, точно определив - по нескольким фото и видео - даже модель ЗРК и тип ракеты.
В этом им помогают анонимные источники и авиационные эксперты. (Думаю, все коллеги по личному опыту согласятся с тем, что экспертное интервью, которое противоречит политике редакции и её владельцев, практически не имеет шансов выйти в свет).
Отметим, что это "коллективное авторитетное мнение", как правило, сопровождается тезисом: казахстанские власти, мол, под российским давлением постараются скрыть правду. Тут всё просто: аудиторию настраивают заранее не верить любой официальной версии, которая бы противоречила одобренной на Западе линии.
В то же время мы видим резкий рост провокаций, направленных на дальнейшую эскалацию российско-украинского конфликта. Его западные бенефециары торопятся создать ситуацию, которая ограничит пространство для маневра для будущей республиканской администрации.
Атака украинских БПЛА была, как уже говорилось, синхронизирована по времени с посадкой азербайджанского рейса и саммитом близ Петербурга.
Не исключено, что целью атаки и было желание вызвать массированное применение ПВО в ходе пребывания самолёта в воздушном пространстве Грозного с целью подставить его под огонь. Нельзя исключать и того, что сами беспилотники могли быть направлены на самолёт и сами стали причиной его повреждений и последующей катастрофы.
Как уже говорилось, ВСУ не имеют возможности управлять ракетами и БПЛА на большой дальности. За них эту работу осуществляет военные системы стран НАТО, которые заодно обслуживают сами атакующие системы.
Отметим и то обстоятельство, что кроме Вашингтона и Лондона есть и другие игроки, заинтересованные в подрыве конструктивных отношений России со странами Закавказья и Центральной Азии.

BY Данияр Ашимбаев