Notice: file_put_contents(): Write of 11395 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
МашТех | Telegram Webview: mash_tech/1285 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Singapore » МашТех » Telegram Webview » Post 1285
МашТех
Авиационный дайджест.

● Российско-украинские самолеты Ан-124-100 "Руслан" могут стать просто российскими, получив двигатели ПД-35 или модернизированные Д-18Т. Если Д-18 поставлялись с Украины, то ПД-35 – это уже полностью отечественная разработка. Его планировали устанавливать на Ил-96-400М и китайский широкофюзеляжный дальнемагистральный CRC929, но с последним как-то не сложилось. Модернизированный "Руслан" сможет летать до 2050 года, получив обновленную кабину, авионику и двигатели.

● Вертолет Ка-52М оснастят РЛС кругового обзора для всепогодной и круглосуточной разведки, работающей в сантиметровом диапазоне. Она позволит обнаруживать самолеты, вертолеты и БПЛА противника, бронетехнику, артиллерийские позиции, скопления живой силы и другие военные объекты, в том числе в режиме радиовидения высокой детализации. И да, цели с низкой радиолокационной контрастностью тоже.

● Опытный образец полностью импортозамещенного вертолета "Ансат" готовится к летным испытаниям. Дальность полета машины, оснащенной новым мотором ВК-650В и дополнительным баком, увеличилась до 660 км. Также в новом "Ансате" будут лопасти с новой аэродинамической компоновкой, что позволит увеличить взлетный вес с 3600 до 3800 кг.

● Шины для самолётов МС-21 и SJ-100 начнет делать поставщик "АвтоВАЗа" и "КамАЗа". До февраля 2022 года на самолёты SSJ-100 устанавливались только импортные шины, но теперь их заменят на разработку от "Нижнекамскшина". Ну или от "ЯШЗ Авиа", с которым ПАО "Яковлев" тоже заключил договор на разработку. Такая конкуренция должна повысить качество продукции и обеспечить выполнение планов по увеличению темпов производства самолетов.
www.group-telegram.com/sg/mash_tech.com/1285
11.1K views



group-telegram.com/mash_tech/1285
Create:
Last Update:

Авиационный дайджест.

● Российско-украинские самолеты Ан-124-100 "Руслан" могут стать просто российскими, получив двигатели ПД-35 или модернизированные Д-18Т. Если Д-18 поставлялись с Украины, то ПД-35 – это уже полностью отечественная разработка. Его планировали устанавливать на Ил-96-400М и китайский широкофюзеляжный дальнемагистральный CRC929, но с последним как-то не сложилось. Модернизированный "Руслан" сможет летать до 2050 года, получив обновленную кабину, авионику и двигатели.

● Вертолет Ка-52М оснастят РЛС кругового обзора для всепогодной и круглосуточной разведки, работающей в сантиметровом диапазоне. Она позволит обнаруживать самолеты, вертолеты и БПЛА противника, бронетехнику, артиллерийские позиции, скопления живой силы и другие военные объекты, в том числе в режиме радиовидения высокой детализации. И да, цели с низкой радиолокационной контрастностью тоже.

● Опытный образец полностью импортозамещенного вертолета "Ансат" готовится к летным испытаниям. Дальность полета машины, оснащенной новым мотором ВК-650В и дополнительным баком, увеличилась до 660 км. Также в новом "Ансате" будут лопасти с новой аэродинамической компоновкой, что позволит увеличить взлетный вес с 3600 до 3800 кг.

● Шины для самолётов МС-21 и SJ-100 начнет делать поставщик "АвтоВАЗа" и "КамАЗа". До февраля 2022 года на самолёты SSJ-100 устанавливались только импортные шины, но теперь их заменят на разработку от "Нижнекамскшина". Ну или от "ЯШЗ Авиа", с которым ПАО "Яковлев" тоже заключил договор на разработку. Такая конкуренция должна повысить качество продукции и обеспечить выполнение планов по увеличению темпов производства самолетов.

BY МашТех




Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/1285

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from sg


Авиационный дайджест.

 МашТех TG
Webview: 1285
МашТех.Telegram Webview
МашТех Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram МашТех
FROM American