Метровагонмаш начал сборку поезда метро новой модификации 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026».
Поезд предназначен для Московского метрополитена. Ожидается, что будет поставлено 704 вагона в 2026-2027 годах. Сборка первого поезда будет завершена в конце текущего года, сообщил «Трансмашхолдинг».
Поезд «Москва-2026» станет технологическим продолжением поездов «Москва-2024».
За счет новых вагонов будет произведено обновление парка подвижного состава на Замоскворецкой линии, а также обеспечено движение на новой Рублево-Архангельской линии московского метро.
Поезд предназначен для Московского метрополитена. Ожидается, что будет поставлено 704 вагона в 2026-2027 годах. Сборка первого поезда будет завершена в конце текущего года, сообщил «Трансмашхолдинг».
Поезд «Москва-2026» станет технологическим продолжением поездов «Москва-2024».
«В новых поездах будут обновлены элементы интерьера салона, стекла поручней входной группы, корпус камеры заднего вида. Пассажирские сиденья станут еще более удобными за счет отсутствия металлических стыков. Изменятся фары внешнего освещения на головных вагонах», – говорится в сообщении.
За счет новых вагонов будет произведено обновление парка подвижного состава на Замоскворецкой линии, а также обеспечено движение на новой Рублево-Архангельской линии московского метро.
👍54❤7🤡6🔥3🤔2
В Венгрии суд постановил ликвидировать вагоностроительный завод в Дунакеси, а также бизнес-группу Ganz-MaVag, управляющую предприятием, сообщает Rollingstock.
Завод в Дунакеси остановил работу в сентябре. Он выполнял контракты на проведение капремонта подвижного состава для национального перевозчика MAV.
Финансовые трудности у площадки в Дунакеси начались в 2022 году, когда она перешла к Ganz-MaVag от «Трансмашхолдинга». Предприятие самостоятельно продолжило поставки пассажирских вагонов в Египет по контракту 2018 года, понеся значительные убытки.
Несмотря на сложное финансовое положение, Ganz-MaVag в консорциуме с госфондом Corvinus в прошлом году подавала предложение о покупке всех акций Talgo за €620 млн. Однако сделка была заблокирована правительством Испании.
В 1844 году было основано предприятия Ganz Ábrahám gyár, в 1892 году – MÁVAG. В 1959 году эти два предприятия объединились под названием Ganz-MÁVAG. После объединения компания стала одним из ключевых производителей железнодорожной техники, в том числе паровых, дизельных и электровозов, вагонов и грузовых платформ. В ходе реформ в индустрии и смены структуры к 1988 году деятельность Ganz-MÁVAG была трансформирована, ее активы и производственные подразделения переданы правопреемникам.
Завод в Дунакеси остановил работу в сентябре. Он выполнял контракты на проведение капремонта подвижного состава для национального перевозчика MAV.
Финансовые трудности у площадки в Дунакеси начались в 2022 году, когда она перешла к Ganz-MaVag от «Трансмашхолдинга». Предприятие самостоятельно продолжило поставки пассажирских вагонов в Египет по контракту 2018 года, понеся значительные убытки.
Несмотря на сложное финансовое положение, Ganz-MaVag в консорциуме с госфондом Corvinus в прошлом году подавала предложение о покупке всех акций Talgo за €620 млн. Однако сделка была заблокирована правительством Испании.
В 1844 году было основано предприятия Ganz Ábrahám gyár, в 1892 году – MÁVAG. В 1959 году эти два предприятия объединились под названием Ganz-MÁVAG. После объединения компания стала одним из ключевых производителей железнодорожной техники, в том числе паровых, дизельных и электровозов, вагонов и грузовых платформ. В ходе реформ в индустрии и смены структуры к 1988 году деятельность Ganz-MÁVAG была трансформирована, ее активы и производственные подразделения переданы правопреемникам.
👍27🥴15🤔10👎6❤3🤣3
В вестибюле станции метро «Чернышевская» в Санкт-Петербурге начал осыпаться потолок.
Инцидент произошел сегодня, 25 октября. С потолка отпадают фрагменты штукатурки, местами видна арматура. На отдельных участках заметны следы ремонтных работ — трещины замазаны цементом, пишет «Фонтанка».
«Чернышевская» была закрыта на реконструкцию с конца октября 2022 года и возобновила работу в июле 2024-го. Уже в первые дни после открытия на станции неоднократно останавливались эскалаторы.
В ходе реконструкции пропускную способность станции увеличили: вместо трех старых установили четыре узкобалюстрадных эскалатора.
Инцидент произошел сегодня, 25 октября. С потолка отпадают фрагменты штукатурки, местами видна арматура. На отдельных участках заметны следы ремонтных работ — трещины замазаны цементом, пишет «Фонтанка».
«Чернышевская» была закрыта на реконструкцию с конца октября 2022 года и возобновила работу в июле 2024-го. Уже в первые дни после открытия на станции неоднократно останавливались эскалаторы.
В ходе реконструкции пропускную способность станции увеличили: вместо трех старых установили четыре узкобалюстрадных эскалатора.
🤡79😱29😁18🤣9🤯5😢3
В Тамбове начали строить три новых остановочных пункта в рамках развития маршрутной сети «городского поезда». Как сообщили в областном правительстве, объекты возводятся в посёлке Строитель («8 километр»), в районе улиц Балашовская и Южная, а также в микрорайоне Ласки.
Строительство планируется завершить до конца года. После ввода в эксплуатацию новые платформы будут включены в действующие графики движения пригородных поездов, пишет издание «Право68.ru».
Строительство планируется завершить до конца года. После ввода в эксплуатацию новые платформы будут включены в действующие графики движения пригородных поездов, пишет издание «Право68.ru».
👍78👏12❤6👌6
Международные поезда №369/370 Ташкент – Новосибирск и №385/386 Бишкек – Новосибирск отменены с конца октября, сообщает паблик Новосибирские железные дороги.
По словам автора паблика, поезд оставался последним проходящим через Новосибирск с вагонами «советского» типа. Он почти полностью состоял из вагонов КВЗ и «Аммендорфов» 1980-х годов выпуска.
Поезд №369/370 Ташкент – Новосибирск в последний рейс из Ташкента отправился 24 октября и утром 27 октября прибудет в Новосибирск. Обратно он отправится в тот же день в 14:42. Следующий рейсов в расписании нет. Официальных комментариев от «Узбекистон темир йуллари» также нет.
Фото: Новосибирские железные дороги
«Последний рейс из Бишкека был 21 октября, а из Новосибирска – 23 октября. Следующих рейсов в расписании нет. При этом на сайте "НК Кыргыз темир жолу" поезд значится как действующий. Ни перевозчик, ни РЖД, ни официальные представители Киргизии и России пока никаких комментариев не давали», – говорится в сообщении.
По словам автора паблика, поезд оставался последним проходящим через Новосибирск с вагонами «советского» типа. Он почти полностью состоял из вагонов КВЗ и «Аммендорфов» 1980-х годов выпуска.
Поезд №369/370 Ташкент – Новосибирск в последний рейс из Ташкента отправился 24 октября и утром 27 октября прибудет в Новосибирск. Обратно он отправится в тот же день в 14:42. Следующий рейсов в расписании нет. Официальных комментариев от «Узбекистон темир йуллари» также нет.
«Поезд состоит из вагонов моделей 61-911 (плацкарт) и 61-907 (купе) производства Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ). От привычных в России вагонов ТВЗ они отличаются более современными безлюлечными тележками (мод. 68-921/922) и характерными мини-окошками в туалетах. Также последнее время в составе курсирует вагон более новой модели 61-950. В нём расширены размеры пассажирских отсеков и увеличена длина полок: 167 см поперечные и 182,5 см боковые (на 8 см длиннее полок в ТВЗ!). Его легко отличить по другой схеме окраски (фото 4, 5)», – отмечает автор.
Фото: Новосибирские железные дороги
🤔27👍13😢8❤5😁1
В первом рейсе поезда Нижний Новгород – Саранск раздавали открытки и читали лекцию об истории железнодорожной почты, сообщает Волго-Вятская ППК.
В первый рейс поезд отправился сегодня. В пути следования заместитель декана факультета гуманитарных наук НИУ ВШЭ-Нижний Новгород и создатель просветительского проекта «Почтовое» Тимур Хусяинов прочитал лекцию об истории развития железнодорожной почты и провел мастер-класс по заполнению открыток.
Ехавшие до Саранска пассажиры получили подарочные наборы от ВВППК, в составе которых были специально разработанные к данному рейсу почтовые открытки. Участники поездки имели возможность заполнить открытку и опустить в установленный в вагоне почтовый ящик.
Пригородный поезд Нижний Новгород – Саранск, состоящий из сидячих вагонов с локомотивом, совершил первый рейс. Он будет ходить по выходным и праздничным дням.
В первый рейс поезд отправился сегодня. В пути следования заместитель декана факультета гуманитарных наук НИУ ВШЭ-Нижний Новгород и создатель просветительского проекта «Почтовое» Тимур Хусяинов прочитал лекцию об истории развития железнодорожной почты и провел мастер-класс по заполнению открыток.
Ехавшие до Саранска пассажиры получили подарочные наборы от ВВППК, в составе которых были специально разработанные к данному рейсу почтовые открытки. Участники поездки имели возможность заполнить открытку и опустить в установленный в вагоне почтовый ящик.
Пригородный поезд Нижний Новгород – Саранск, состоящий из сидячих вагонов с локомотивом, совершил первый рейс. Он будет ходить по выходным и праздничным дням.
❤47👍36🔥8🥴3🤡2