Какой был первый серийный китайский электромобиль?
В конце ноября 2012 года был представлен первый китайский серийный электромобиль Shanghai GM Sail Springo от СП Shanghai- GM.
Фактически это серийная версия концепта Chevrolet Sail EV 2010 года, созданного в Китае при участии General Motors.
Автомобиль был оснащен мотором на 114 л.с., имея довольно высокий крутящий момент 510 Нм.
Максимальная скорость достигала 130 км/ч. Разгон до сотни занимал около 10 секунд.
Батарея 22 кВтч обеспечивала запас хода 130 км. Правда, создатели уверяли, что при скорости 60 км/ч электромобиль сможет проехать 200 км. Зарядка от домашней розетки занимала семь часов.
Производитель давал на автомобиль гарантию 3 года или 80 000 км пробега.
Стоимость Sail Springo начиналась от ¥258 000 ($41 400 по курсу 2012 года).
🔥 — с Лады Гранты скопировали ⚡️ — как вырос китайский автопром за 13 лет
Какой был первый серийный китайский электромобиль?
В конце ноября 2012 года был представлен первый китайский серийный электромобиль Shanghai GM Sail Springo от СП Shanghai- GM.
Фактически это серийная версия концепта Chevrolet Sail EV 2010 года, созданного в Китае при участии General Motors.
Автомобиль был оснащен мотором на 114 л.с., имея довольно высокий крутящий момент 510 Нм.
Максимальная скорость достигала 130 км/ч. Разгон до сотни занимал около 10 секунд.
Батарея 22 кВтч обеспечивала запас хода 130 км. Правда, создатели уверяли, что при скорости 60 км/ч электромобиль сможет проехать 200 км. Зарядка от домашней розетки занимала семь часов.
Производитель давал на автомобиль гарантию 3 года или 80 000 км пробега.
Стоимость Sail Springo начиналась от ¥258 000 ($41 400 по курсу 2012 года).
🔥 — с Лады Гранты скопировали ⚡️ — как вырос китайский автопром за 13 лет
Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from tw
