🥳8 мая – день рождения Минского авиаремонтного завода!✈️
🎉 Сегодня, 8 мая, свой день рождения отмечает ОАО «Минский завод гражданской авиации №407»! Ровно 72 года назад, в 1953 году, на базе Минского аэропорта (бывший Минск-1) началась история предприятия, которое стало легендой белорусской авиации. А в 2018 году в этот же день открылся новый современный ангар по техническому обслуживанию и ремонтув Национальном аэропорту «Минск» – новый этап в развитии завода!
🛠️ Всё началось с ремонта самолётов Ли-2, а затем завод освоил Ил-14, Ту-124, Ту-134, Як-40 и многие другие. Сегодня здесь ремонтируют и обслуживают не только советскую и российскую технику, но и западные аналоги. За десятилетия завод отремонтировал тысячи самолётов и заслужил Орден Трудового Красного Знамени. Это место, где история авиации живёт и дышит!
📸 Зимой завод открыл свои двери для споттеров – мы заглянули за кулисы авиаремонтного дела! Экскурсия была невероятной: ангары, самолёты, технологии и люди, которые возвращают самолеты в небо.
🚀 Будущее завода – в комплексной программе развития авиаремонтного производства, направленной на дальнейшую кооперацию с авиационными предприятиями Республики Беларусь и странами содружества.
🇧🇾Я искренне рад, что в Беларуси есть такое предприятие, которое продолжает писать авиационную историю. С днём рождения, 407-й, и новых высот!
🥳8 мая – день рождения Минского авиаремонтного завода!✈️
🎉 Сегодня, 8 мая, свой день рождения отмечает ОАО «Минский завод гражданской авиации №407»! Ровно 72 года назад, в 1953 году, на базе Минского аэропорта (бывший Минск-1) началась история предприятия, которое стало легендой белорусской авиации. А в 2018 году в этот же день открылся новый современный ангар по техническому обслуживанию и ремонтув Национальном аэропорту «Минск» – новый этап в развитии завода!
🛠️ Всё началось с ремонта самолётов Ли-2, а затем завод освоил Ил-14, Ту-124, Ту-134, Як-40 и многие другие. Сегодня здесь ремонтируют и обслуживают не только советскую и российскую технику, но и западные аналоги. За десятилетия завод отремонтировал тысячи самолётов и заслужил Орден Трудового Красного Знамени. Это место, где история авиации живёт и дышит!
📸 Зимой завод открыл свои двери для споттеров – мы заглянули за кулисы авиаремонтного дела! Экскурсия была невероятной: ангары, самолёты, технологии и люди, которые возвращают самолеты в небо.
🚀 Будущее завода – в комплексной программе развития авиаремонтного производства, направленной на дальнейшую кооперацию с авиационными предприятиями Республики Беларусь и странами содружества.
🇧🇾Я искренне рад, что в Беларуси есть такое предприятие, которое продолжает писать авиационную историю. С днём рождения, 407-й, и новых высот!
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from tw
