УАЗ «Буханка»подорожал до 1,65 млн рублей — второй раз за полгода. При этом никаких конструктивных изменений в автомобиле производители не сделали, просто подняли стоимость. Экспедиционная версия странного внедорожника тянет на 1,95 млн. Таким образом, цены на «Буханку» противоречат общей тенденции того, что происходит со стоимостью авто в последнее время.
В апреле зафиксировано самое крупное снижение цен на новые легковые автомобили за последние годы. Например, китайскую модель 2024 года можно купить за 1,3 миллиона рублей — примерно столько же стоит и Lada Vesta. Что, впрочем, объяснимо. В прошлом году в страну ввезли слишком много автомобилей из Китая. Из-за этого склады дилеров и дистрибьюторов оказались переполнены непроданными машинами. В итоге китайские бренды начали сворачивать бизнес — нет востребованности. Но отказываются покупатели и от отечественных моделей — снижение продаж фиксирует«АвтоВАЗ».
Причин падения спроса на авто сразу несколько. Покупательная способность россиян сейчас явно не на пике возможностей. Ситуацию усугубил рост цен на автомобили из-за повышенияутильсбора. Самые терпеливые ожидают возвращения на рынок проверенных брендов, отказываясь от отечественных и китайских моделей. При этом, фиксируется популярность подержанных авто, несмотря на рост цен и на них, и на запчасти. «Буханка» же в первую очередь популярна на СВО — это нужный и удобный транспорт.
УАЗ «Буханка»подорожал до 1,65 млн рублей — второй раз за полгода. При этом никаких конструктивных изменений в автомобиле производители не сделали, просто подняли стоимость. Экспедиционная версия странного внедорожника тянет на 1,95 млн. Таким образом, цены на «Буханку» противоречат общей тенденции того, что происходит со стоимостью авто в последнее время.
В апреле зафиксировано самое крупное снижение цен на новые легковые автомобили за последние годы. Например, китайскую модель 2024 года можно купить за 1,3 миллиона рублей — примерно столько же стоит и Lada Vesta. Что, впрочем, объяснимо. В прошлом году в страну ввезли слишком много автомобилей из Китая. Из-за этого склады дилеров и дистрибьюторов оказались переполнены непроданными машинами. В итоге китайские бренды начали сворачивать бизнес — нет востребованности. Но отказываются покупатели и от отечественных моделей — снижение продаж фиксирует«АвтоВАЗ».
Причин падения спроса на авто сразу несколько. Покупательная способность россиян сейчас явно не на пике возможностей. Ситуацию усугубил рост цен на автомобили из-за повышенияутильсбора. Самые терпеливые ожидают возвращения на рынок проверенных брендов, отказываясь от отечественных и китайских моделей. При этом, фиксируется популярность подержанных авто, несмотря на рост цен и на них, и на запчасти. «Буханка» же в первую очередь популярна на СВО — это нужный и удобный транспорт.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. He adds: "Telegram has become my primary news source." You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from ua
