Telegram Group & Telegram Channel
گره‌ای که با دست باز می‌شود را با دندان باز نکنید
حسین سلاح‌ورزی

اعتصاب کامیون‌داران، که چندی پیش در بندرعباس کلید خورد و به سرعت به شهرهای زیادی رسید، زنگ خطری برای اقتصاد ایران است. این حرکت، که ریشه در مشکلات قدیمی و حل‌نشده این قشر زحمت‌کش دارد، اقتصاد شکننده کشور را در معرض تهدید جدی قرار داده است. کامیون‌داران چنانکه می‌گویند به دلیل کاهش سهمیه گازوئیل، سیاست سه‌نرخی شدن سوخت، گرانی سرسام‌آور قطعات یدکی، افزایش هزینه بیمه و کرایه‌های کم در مقایسه با تورم افسارگسیخته، دست از کار کشیده‌اند. حمل‌ونقل جاده‌ای، که بیش از ۹۰ درصد جابه‌جایی کالاها را در ایران بر عهده دارد، با این توقف، زنجیره تأمین مواد غذایی، سوخت و نهاده‌های کشاورزی را مختل کرده است.
نتیجه؟ قیمت میوه و لبنیات در برخی بازارها به میزان قابل توجهی بالا رفته، در صورت تداوم ممکن است صف‌های طولانی در پمپ‌بنزین‌ها شکل بگیرد و کمبود کالاهای اساسی، به‌ویژه در مناطق محروم، زندگی مردم را سخت‌تر کند.
تحریم‌ها هم سال‌هاست با محدود کردن دسترسی به قطعات و افزایش هزینه‌های تعمیر کامیون‌ها، به این آتش دامن زده‌اند. این بحران، اگر ادامه یابد، می‌تواند تولید کشاورزی را کاهش دهد، صادرات غیرنفتی را تضعیف کند و حتی نارضایتی‌های اجتماعی را تشدید کند.

این اعتصاب، مانند اعتراضات سال ۹۷، کاملاً صنفی است و از سال‌ها بی‌توجهی به خواسته‌های کامیون‌داران سرچشمه می‌گیرد. من که بیش از بیست سال در تشکل‌های کارفرمایی ایران فعالیت کرده‌ام و از نزدیک با روحیات این قشر و سندیکاهای مشابه آشنا هستم، باور دارم که حل این مشکل آن‌قدرها هم پیچیده نیست. اما شرطش این است که دولت عاقلانه و منصفانه برخورد کند، و از امنیتی سازی موضوع جلوگیری کند.
کامیون‌داران، که بارها وعده‌های بی‌سرانجام دولت‌ها را شنیده‌اند، دیگر اعتمادی به حرف‌های بدون پشتوانه ندارند. برخورد با رانندگان یا تهدید به برخورد قضایی، نه‌تنها گره را باز نکرده، بلکه باعث می‌شود موضوع پیچیده‌تر و فراگیر‌تر شود. راه‌حل، ساده و روشن است: مذاکره صریح، شنیدن مطالبات ، چانه زنی، توافق بر سر برخی موضوعات و عمل به آن‌ها.
تجربه نشان داده که گره‌های صنفی را می‌توان با گفت‌وگو باز کرد، نه با زور. دولت باید به جای دندان، از دست استفاده کند و با اعتمادسازی، مانع از تبدیل این اعتراض به بحرانی فراگیر شود اقتصاد نحیف ایران تاب تحمل این عوارض گوناگون را ندارد.
ادامه این اعتصابات بیش از هر چیز و پیش از هر بخش دیگر، باعث بدتر شدن معیشت عموم مردم خواهد شد.

https://www.group-telegram.com/us/HosseinSelahvarzi.com
👍174



group-telegram.com/HosseinSelahvarzi/1261
Create:
Last Update:

گره‌ای که با دست باز می‌شود را با دندان باز نکنید
حسین سلاح‌ورزی

اعتصاب کامیون‌داران، که چندی پیش در بندرعباس کلید خورد و به سرعت به شهرهای زیادی رسید، زنگ خطری برای اقتصاد ایران است. این حرکت، که ریشه در مشکلات قدیمی و حل‌نشده این قشر زحمت‌کش دارد، اقتصاد شکننده کشور را در معرض تهدید جدی قرار داده است. کامیون‌داران چنانکه می‌گویند به دلیل کاهش سهمیه گازوئیل، سیاست سه‌نرخی شدن سوخت، گرانی سرسام‌آور قطعات یدکی، افزایش هزینه بیمه و کرایه‌های کم در مقایسه با تورم افسارگسیخته، دست از کار کشیده‌اند. حمل‌ونقل جاده‌ای، که بیش از ۹۰ درصد جابه‌جایی کالاها را در ایران بر عهده دارد، با این توقف، زنجیره تأمین مواد غذایی، سوخت و نهاده‌های کشاورزی را مختل کرده است.
نتیجه؟ قیمت میوه و لبنیات در برخی بازارها به میزان قابل توجهی بالا رفته، در صورت تداوم ممکن است صف‌های طولانی در پمپ‌بنزین‌ها شکل بگیرد و کمبود کالاهای اساسی، به‌ویژه در مناطق محروم، زندگی مردم را سخت‌تر کند.
تحریم‌ها هم سال‌هاست با محدود کردن دسترسی به قطعات و افزایش هزینه‌های تعمیر کامیون‌ها، به این آتش دامن زده‌اند. این بحران، اگر ادامه یابد، می‌تواند تولید کشاورزی را کاهش دهد، صادرات غیرنفتی را تضعیف کند و حتی نارضایتی‌های اجتماعی را تشدید کند.

این اعتصاب، مانند اعتراضات سال ۹۷، کاملاً صنفی است و از سال‌ها بی‌توجهی به خواسته‌های کامیون‌داران سرچشمه می‌گیرد. من که بیش از بیست سال در تشکل‌های کارفرمایی ایران فعالیت کرده‌ام و از نزدیک با روحیات این قشر و سندیکاهای مشابه آشنا هستم، باور دارم که حل این مشکل آن‌قدرها هم پیچیده نیست. اما شرطش این است که دولت عاقلانه و منصفانه برخورد کند، و از امنیتی سازی موضوع جلوگیری کند.
کامیون‌داران، که بارها وعده‌های بی‌سرانجام دولت‌ها را شنیده‌اند، دیگر اعتمادی به حرف‌های بدون پشتوانه ندارند. برخورد با رانندگان یا تهدید به برخورد قضایی، نه‌تنها گره را باز نکرده، بلکه باعث می‌شود موضوع پیچیده‌تر و فراگیر‌تر شود. راه‌حل، ساده و روشن است: مذاکره صریح، شنیدن مطالبات ، چانه زنی، توافق بر سر برخی موضوعات و عمل به آن‌ها.
تجربه نشان داده که گره‌های صنفی را می‌توان با گفت‌وگو باز کرد، نه با زور. دولت باید به جای دندان، از دست استفاده کند و با اعتمادسازی، مانع از تبدیل این اعتراض به بحرانی فراگیر شود اقتصاد نحیف ایران تاب تحمل این عوارض گوناگون را ندارد.
ادامه این اعتصابات بیش از هر چیز و پیش از هر بخش دیگر، باعث بدتر شدن معیشت عموم مردم خواهد شد.

https://www.group-telegram.com/us/HosseinSelahvarzi.com

BY نیم نگاه|حسین سلاح‌ورزی




Share with your friend now:
group-telegram.com/HosseinSelahvarzi/1261

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. READ MORE In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from us


Telegram نیم نگاه|حسین سلاح‌ورزی
FROM American