Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/archispilka/-1928" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">пост</a> о первых жилых сериях Ленинграда и открывшейся зависимости архитектуры от подъемной техники (которой тогда для города не нашлось), нашел отклик, и ув. подписчик поделился очень интересным воспоминанием: "Прочитал про идеи архитектора Гинцберга. Наткнулся на фразу о том, что в Ленинграде не было кранов большой грузоподъёмности и вспомнил историю. В конце 90-х оказался на встрече с замечательным архитектором Виктором Фромзелем, знаковым архитектором для Ленинграда. Он был уже ооочень старенький. Темой разговора было восстановление города после войны. Фромзеля спросили, почему в Ленинграде не построили высотки по образцу Москвы? Ответ меня тогда обескуражил: так не было кранов большой грузоподъёмности и высотности! Максимум, что смогли, исходя из имевшейся техники - ансамбль Комсомольской площади. Думаю, что наша типовая ленинградская девятиэтажка, так называемая "точка Надёжина" на 45 квартир, которых у нас много в районе, тоже родилась во многом из-за отсутствия мощных кранов. Фромзель и Надёжин придумали её, исходя в том числе из имевшихся мощностей для  строительства.” Так неожиданно выявился "модуль" высотности 50-х - 60-х, и одна из причин некоторой несоразмерности башен Комсомольской площади - задуманных ещё в 30-е весьма эффектно - как об этом пишет ув. <a href="https://...@eveningleningrad</a>. А ведь этот ансамбль - последний образец сталинской архитектуры, достроенный к 1960 г., вопреки борьбе с излишествами - со всеми деталями, в точности по замыслу В. А. Каменского, но - кроме башен. И конечно, не в выровненном "по линеечке” силуэте послевоенного Ленинграда заключается особенность архитектуры города, изначально стремившегося прорвать горизонт. #Ленинград #письма_читателей</div><a class="tgme_widget_message_link_preview" href="https://t.me/eveningleningrad/157-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Шпилька архитекторки | Telegram Webview: archispilka/1997 -

Таинственная связь
(в дополнение к публикации)

Недавний пост о первых жилых сериях Ленинграда и открывшейся зависимости архитектуры от подъемной техники (которой тогда для города не нашлось), нашел отклик, и ув. подписчик поделился очень интересным воспоминанием:

"Прочитал про идеи архитектора Гинцберга. Наткнулся на фразу о том, что в Ленинграде не было кранов большой грузоподъёмности и вспомнил историю.

В конце 90-х оказался на встрече с замечательным архитектором Виктором Фромзелем, знаковым архитектором для Ленинграда. Он был уже ооочень старенький. Темой разговора было восстановление города после войны. Фромзеля спросили, почему в Ленинграде не построили высотки по образцу Москвы? Ответ меня тогда обескуражил: так не было кранов большой грузоподъёмности и высотности! Максимум, что смогли, исходя из имевшейся техники - ансамбль Комсомольской площади.

Думаю, что наша типовая ленинградская девятиэтажка, так называемая "точка Надёжина" на 45 квартир, которых у нас много в районе, тоже родилась во многом из-за отсутствия мощных кранов. Фромзель и Надёжин придумали её, исходя в том числе из имевшихся мощностей для строительства.”

Так неожиданно выявился "модуль" высотности 50-х - 60-х, и одна из причин некоторой несоразмерности башен Комсомольской площади - задуманных ещё в 30-е весьма эффектно - как об этом пишет ув. @eveningleningrad. А ведь этот ансамбль - последний образец сталинской архитектуры, достроенный к 1960 г., вопреки борьбе с излишествами - со всеми деталями, в точности по замыслу В. А. Каменского, но - кроме башен.

И конечно, не в выровненном "по линеечке” силуэте послевоенного Ленинграда заключается особенность архитектуры города, изначально стремившегося прорвать горизонт.
#Ленинград
#письма_читателей

Вечерний Ленинград

👍11❤8👏2

www.group-telegram.com/us/archispilka.com/1997

1.62K viewsedited Mar 14, 2024 at 19:40

group-telegram.com/archispilka/1997

Create: 2024-03-14
Last Update: 2025-09-07 20:58:27

BY Шпилька архитекторки

Share with your friend now:
group-telegram.com/archispilka/1997

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-09-07|

"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. 'Wild West' This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from us

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/archispilka/-1928" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">пост</a> о первых жилых сериях Ленинграда и открывшейся зависимости архитектуры от подъемной техники (которой тогда для города не нашлось), нашел отклик, и ув. подписчик поделился очень интересным воспоминанием: "Прочитал про идеи архитектора Гинцберга. Наткнулся на фразу о том, что в Ленинграде не было кранов большой грузоподъёмности и вспомнил историю. В конце 90-х оказался на встрече с замечательным архитектором Виктором Фромзелем, знаковым архитектором для Ленинграда. Он был уже ооочень старенький. Темой разговора было восстановление города после войны. Фромзеля спросили, почему в Ленинграде не построили высотки по образцу Москвы? Ответ меня тогда обескуражил: так не было кранов большой грузоподъёмности и высотности! Максимум, что смогли, исходя из имевшейся техники - ансамбль Комсомольской площади. Думаю, что наша типовая ленинградская девятиэтажка, так называемая "точка Надёжина" на 45 квартир, которых у нас много в районе, тоже родилась во многом из-за отсутствия мощных кранов. Фромзель и Надёжин придумали её, исходя в том числе из имевшихся мощностей для  строительства.” Так неожиданно выявился "модуль" высотности 50-х - 60-х, и одна из причин некоторой несоразмерности башен Комсомольской площади - задуманных ещё в 30-е весьма эффектно - как об этом пишет ув. <a href="https://t.me/eveningleningrad" target="_blank">@eveningleningrad</a>. А ведь этот ансамбль - последний образец сталинской архитектуры, достроенный к 1960 г., вопреки борьбе с излишествами - со всеми деталями, в точности по замыслу В. А. Каменского, но - кроме башен. И конечно, не в выровненном "по линеечке” силуэте послевоенного Ленинграда заключается особенность архитектуры города, изначально стремившегося прорвать горизонт. #Ленинград #письма_читателей</div><a class="tgme_widget_message_link_preview" href="https://t.me/eveningleningrad/157- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/archispilka/-1928" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">пост</a> о первых жилых сериях Ленинграда и открывшейся зависимости архитектуры от подъемной техники (которой тогда для города не нашлось), нашел отклик, и ув. подписчик поделился очень интересным воспоминанием: "Прочитал про идеи архитектора Гинцберга. Наткнулся на фразу о том, что в Ленинграде не было кранов большой грузоподъёмности и вспомнил историю. В конце 90-х оказался на встрече с замечательным архитектором Виктором Фромзелем, знаковым архитектором для Ленинграда. Он был уже ооочень старенький. Темой разговора было восстановление города после войны. Фромзеля спросили, почему в Ленинграде не построили высотки по образцу Москвы? Ответ меня тогда обескуражил: так не было кранов большой грузоподъёмности и высотности! Максимум, что смогли, исходя из имевшейся техники - ансамбль Комсомольской площади. Думаю, что наша типовая ленинградская девятиэтажка, так называемая "точка Надёжина" на 45 квартир, которых у нас много в районе, тоже родилась во многом из-за отсутствия мощных кранов. Фромзель и Надёжин придумали её, исходя в том числе из имевшихся мощностей для  строительства.” Так неожиданно выявился "модуль" высотности 50-х - 60-х, и одна из причин некоторой несоразмерности башен Комсомольской площади - задуманных ещё в 30-е весьма эффектно - как об этом пишет ув. <a href="https://t.me/eveningleningrad" target="_blank">@eveningleningrad</a>. А ведь этот ансамбль - последний образец сталинской архитектуры, достроенный к 1960 г., вопреки борьбе с излишествами - со всеми деталями, в точности по замыслу В. А. Каменского, но - кроме башен. И конечно, не в выровненном "по линеечке” силуэте послевоенного Ленинграда заключается особенность архитектуры города, изначально стремившегося прорвать горизонт. #Ленинград #письма_читателей</div><a class="tgme_widget_message_link_preview" href="https://t.me/eveningleningrad/157- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

Таинственная связь

Шпилька архитекторки TG
Webview: 1997
Шпилька архитекторки.Telegram Webview
Шпилька архитекторки Telegram TG Channel
Telegram Updated: 1970-01-01 00:00:00

Telegram Шпилька архитекторки
FROM American