Telegram Group & Telegram Channel
🚘В российских регионах увеличат транспортный налог

🖊Что произошло:
губернаторы Новосибирской и Оренбургской областей и Красноярского края внесли в региональные парламенты законопроекты об увеличении транспортного налога.

❗️Причина: главы регионов рассчитывают на дополнительные поступления в бюджеты субъектов.

📊Прогноз: дополнительные доходы консолидированного бюджета Новосибирской области прогнозируются в размере 219,6 млн руб., Красноярского края – 334,8 млн руб. В финансово-экономическом обосновании законопроекта об увеличении транспортного налога в Оренбургской области указано, что с 2027 г. и далее ежегодно ожидаемый рост поступлений составит порядка 534,8 млн руб.

📌Оренбургская область: в регионе установлены самые низкие ставки по транспортному налогу в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 л. с. включительно (0 руб.) в Приволжском федеральном округе. В случае принятия губернаторского законопроекта ставка транспортного налога по таким автомобилям составит 7 руб. на 1 л. с.

В отношении легковых машин мощностью от 100 до 150 л. с. будет введена ставка 20 руб. на 1 л. с. (сейчас – 15 руб.). Ставки по транспортному налогу для автомобилей мощностью свыше 150 л. с. не поменяются.

📌Новосибирская область: транспортный налог планируется увеличить второй год подряд. Законопроект предусматривает индексацию транспортного налога на уровне 110,9%.

При этом планируется расширение перечня налоговых льгот. В частности, ветераны специальной военной операции будут освобождены от уплаты транспортного налога на автомобили мощностью до 150 л. с. включительно.

📌Красноярский край: повышение транспортного налога обосновывается двукратным ростом среднедушевого дохода населения за последнее десятилетие. При этом ставки в регионе являются одними из самых низких в Сибирском федеральном округе.

Владельцы машин мощностью до 100 л. с. после принятия законопроекта будут платить по ставке 7 руб. за 1 л. с. (сейчас – 5 руб.), от 100 до 150 л. с. – 16 руб. за 1 л. с. (сейчас – 14,5 руб.), от 150 до 200 л. с. – 32 руб. за 1 л. с. (сейчас – 29 руб.), от 200 до 250 л. с. – 55 руб. за 1 л. с. (сейчас – 51 руб.), более 250 л. с. – 114 руб. за 1 л. с. (сейчас – 102 руб.).

💰Что с бюджетами в российских регионах:

Иркутская область: снижение доходов бюджета по итогам 2025 г. может составить 27 млрд руб., заявил губернатор Игорь Кобзев на заседании регионального парламента. Сложившуюся ситуацию он назвал «непростой» и объявил о ревизии всех бюджетных обязательств.

Воронежская, Ульяновская и Ярославская области, а также Дагестан: планируют скорректировать действующие пониженные ставки по региональным и местным налогам и сократить льготы для отдельных категорий налогоплательщиков.

💬Мнение экспертов:

Младший директор по суверенным и региональным рейтингам агентства “Эксперт РА” Владислав Бухарский отмечает, что на фоне остальных источников увеличение поступлений не будет очень заметным. Повышение ставок в отдельных случаях может привести к уклонению от уплаты, увеличению задержек выплат или задолженности, возможно, к смене планов по покупке более мощного автомобиля:

“Однако в целом эти случаи, скорее всего, не окажут серьезного давления на ожидаемый рост поступлений транспортного налога”.


Президент фонда “Петербургская политика” Михаил Виноградов полагает, что в целом рост налога соизмерим с инфляцией, но это может вызвать некоторое раздражение:

“Но власти рассчитывают, что оно будет индивидуальным и не примет коллективных форм, как во Владивостоке [из-за утильсбора]”.


@vneplanarus



group-telegram.com/vneplanarus/5668
Create:
Last Update:

🚘В российских регионах увеличат транспортный налог

🖊Что произошло:
губернаторы Новосибирской и Оренбургской областей и Красноярского края внесли в региональные парламенты законопроекты об увеличении транспортного налога.

❗️Причина: главы регионов рассчитывают на дополнительные поступления в бюджеты субъектов.

📊Прогноз: дополнительные доходы консолидированного бюджета Новосибирской области прогнозируются в размере 219,6 млн руб., Красноярского края – 334,8 млн руб. В финансово-экономическом обосновании законопроекта об увеличении транспортного налога в Оренбургской области указано, что с 2027 г. и далее ежегодно ожидаемый рост поступлений составит порядка 534,8 млн руб.

📌Оренбургская область: в регионе установлены самые низкие ставки по транспортному налогу в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 л. с. включительно (0 руб.) в Приволжском федеральном округе. В случае принятия губернаторского законопроекта ставка транспортного налога по таким автомобилям составит 7 руб. на 1 л. с.

В отношении легковых машин мощностью от 100 до 150 л. с. будет введена ставка 20 руб. на 1 л. с. (сейчас – 15 руб.). Ставки по транспортному налогу для автомобилей мощностью свыше 150 л. с. не поменяются.

📌Новосибирская область: транспортный налог планируется увеличить второй год подряд. Законопроект предусматривает индексацию транспортного налога на уровне 110,9%.

При этом планируется расширение перечня налоговых льгот. В частности, ветераны специальной военной операции будут освобождены от уплаты транспортного налога на автомобили мощностью до 150 л. с. включительно.

📌Красноярский край: повышение транспортного налога обосновывается двукратным ростом среднедушевого дохода населения за последнее десятилетие. При этом ставки в регионе являются одними из самых низких в Сибирском федеральном округе.

Владельцы машин мощностью до 100 л. с. после принятия законопроекта будут платить по ставке 7 руб. за 1 л. с. (сейчас – 5 руб.), от 100 до 150 л. с. – 16 руб. за 1 л. с. (сейчас – 14,5 руб.), от 150 до 200 л. с. – 32 руб. за 1 л. с. (сейчас – 29 руб.), от 200 до 250 л. с. – 55 руб. за 1 л. с. (сейчас – 51 руб.), более 250 л. с. – 114 руб. за 1 л. с. (сейчас – 102 руб.).

💰Что с бюджетами в российских регионах:

Иркутская область: снижение доходов бюджета по итогам 2025 г. может составить 27 млрд руб., заявил губернатор Игорь Кобзев на заседании регионального парламента. Сложившуюся ситуацию он назвал «непростой» и объявил о ревизии всех бюджетных обязательств.

Воронежская, Ульяновская и Ярославская области, а также Дагестан: планируют скорректировать действующие пониженные ставки по региональным и местным налогам и сократить льготы для отдельных категорий налогоплательщиков.

💬Мнение экспертов:

Младший директор по суверенным и региональным рейтингам агентства “Эксперт РА” Владислав Бухарский отмечает, что на фоне остальных источников увеличение поступлений не будет очень заметным. Повышение ставок в отдельных случаях может привести к уклонению от уплаты, увеличению задержек выплат или задолженности, возможно, к смене планов по покупке более мощного автомобиля:

“Однако в целом эти случаи, скорее всего, не окажут серьезного давления на ожидаемый рост поступлений транспортного налога”.


Президент фонда “Петербургская политика” Михаил Виноградов полагает, что в целом рост налога соизмерим с инфляцией, но это может вызвать некоторое раздражение:

“Но власти рассчитывают, что оно будет индивидуальным и не примет коллективных форм, как во Владивостоке [из-за утильсбора]”.


@vneplanarus

BY Внеплановая Экономика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vneplanarus/5668

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from us


Telegram Внеплановая Экономика
FROM American