I D E A L I S T

Как там? Особо обученные люди? Рассказывают о строительстве Пенсильванского канала с 1826 по 1840 год. Весьма непростое инженерное сооружение, но уже через пол века на него кисловато взглянули и решили махнуть рукой. «Да ну нафиг, ерунда какая-то, выкатывай поезда. За работу, конечно, спасибо. Без применения экскаваторов и тяжёлой техники. Понятно, что титанический труд, но труд ведь облагораживает человека. Да, поистратились, чуток не рассчитали, бывает. Даёшь теперь железнодорожную сеть!»

А дальше, как вы понимаете, с железными дорогами, которые американцы якобы соорудили с нуля, якобы случилась та же история. Они их строили и забрасывали. «Блин, опять не там проложили. Ну что ты будешь делать! Вчера сказали - надо, а сегодня - экономически нецелесообразно. Давайте в следующий раз как-то повнимательнее, что-ли?» Ну и в итоге получилась такая вот карта ЗАБРОШЕННЫХ железных дорог Северной Америки. На суммарном фоне которых Транссиб явно бледнеет. А ведь сколько дорог ещё в строю! Когда вы всё это успели, ребята? Видимо, производство и укладывание шпал – одна из самых лайтовых операций на Земле.

www.group-telegram.com/sg/idealist_lab.com/920

1.5K viewsD I M E T R, edited  Oct 8, 2024 at 07:57

Как там? Особо обученные люди? Рассказывают о строительстве Пенсильванского канала с 1826 по 1840 год. Весьма непростое инженерное сооружение, но уже через пол века на него кисловато взглянули и решили махнуть рукой. «Да ну нафиг, ерунда какая-то, выкатывай поезда. За работу, конечно, спасибо. Без применения экскаваторов и тяжёлой техники. Понятно, что титанический труд, но труд ведь облагораживает человека. Да, поистратились, чуток не рассчитали, бывает. Даёшь теперь железнодорожную сеть!»

А дальше, как вы понимаете, с железными дорогами, которые американцы якобы соорудили с нуля, якобы случилась та же история. Они их строили и забрасывали. «Блин, опять не там проложили. Ну что ты будешь делать! Вчера сказали - надо, а сегодня - экономически нецелесообразно. Давайте в следующий раз как-то повнимательнее, что-ли?» Ну и в итоге получилась такая вот карта ЗАБРОШЕННЫХ железных дорог Северной Америки. На суммарном фоне которых Транссиб явно бледнеет. А ведь сколько дорог ещё в строю! Когда вы всё это успели, ребята? Видимо, производство и укладывание шпал – одна из самых лайтовых операций на Земле.

BY I D E A L I S T