Физическое обособление трамвая в Челябинске вышло на финишную прямую
Продолжается системная работа для создания скоростного трамвая в Челябинске. Опубликованы планы по отделению путей от проезжей части бордюрным камнем на 2025 год. Базовый каркас обособлений выстроен уже несколько лет назад, сейчас ведутся лишь точечные доработки: - на 2-х участках временные столбики меняются на бордюры (ул. Каслинская и ул. Труда близ Депо1), столбики успешно отслужили 3 года и всем доказали, что массовых проблем обособление путей не вызвало; - на ул. Российская открытая РШР теперь дополнится обособлением бордюром + планируется перенос (и сужение) разворота через пути дальше от перекрёстка с пр-м Победы для минимизации блокирования проезда трамвая; - на ул. Труда у гостиницы Малахит обособление разметкой заменится на бордюры (гранитные, т.к. самый центр); - на ул. Горького продление обособления на 50 метров от остановки до перекрёстка.
Протяжённость 5 участков к обособлению бортом в этом году составит порядка 2,5 км по оси (5 км в обе стороны) - синие линии на карте. Напомню, что с 2021 года уже обособлено 20 км путей по оси (40 км в обе стороны). В совокупности с масштабными капремонтами путей, сокращением числа пересечений и оптимизации проезда светофоров планируется достичь средней скорости трамвая не ниже 21 км/ч.
Физическое обособление трамвая в Челябинске вышло на финишную прямую
Продолжается системная работа для создания скоростного трамвая в Челябинске. Опубликованы планы по отделению путей от проезжей части бордюрным камнем на 2025 год. Базовый каркас обособлений выстроен уже несколько лет назад, сейчас ведутся лишь точечные доработки: - на 2-х участках временные столбики меняются на бордюры (ул. Каслинская и ул. Труда близ Депо1), столбики успешно отслужили 3 года и всем доказали, что массовых проблем обособление путей не вызвало; - на ул. Российская открытая РШР теперь дополнится обособлением бордюром + планируется перенос (и сужение) разворота через пути дальше от перекрёстка с пр-м Победы для минимизации блокирования проезда трамвая; - на ул. Труда у гостиницы Малахит обособление разметкой заменится на бордюры (гранитные, т.к. самый центр); - на ул. Горького продление обособления на 50 метров от остановки до перекрёстка.
Протяжённость 5 участков к обособлению бортом в этом году составит порядка 2,5 км по оси (5 км в обе стороны) - синие линии на карте. Напомню, что с 2021 года уже обособлено 20 км путей по оси (40 км в обе стороны). В совокупности с масштабными капремонтами путей, сокращением числа пересечений и оптимизации проезда светофоров планируется достичь средней скорости трамвая не ниже 21 км/ч.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from us
